质子交换膜燃料电池膜电极测试标准正式发布

  是氢云链旗下的全新栏目，包含政策、行业投资、市场行情等板块，每周一期，为大家理国内外氢能源及燃料电池产业的最新行业动态。在这里，你可以全方面了解各国氢能政策与风向，掌握各地与企业的氢能发展动

  近日，中国汽车工业协会发布的T/CAAMTB 12—2020《质子交换膜燃料电池膜电极测试方法》团体标准正式对外发布。主要技术内容为：膜电极的输出性能和耐久性是评价燃料电池系统性能和寿命的关键参数，本标准在GB/T 20042.5-2009的基础上，补充了膜电极的串漏率、抗反极性能以及多项耐久性测试，提出了新的铂载量和欧姆极化电阻的测试方法。

  近日，国内最大的燃料电池汽车检验中心在天津启动建设。这个检验中心由中国汽车技术研究中心投资建设，总投资额19.9亿元，包括检测设备1000余台套，涵盖燃料电池、动力电池、电驱动总成、电磁兼容、新能源、智能网联等技术20多个综合试验室。项目建成后，不仅具备燃料电池整车试验能力，还包括零部件及原材料全方位试验能力。这一项目将有力助推我国燃料电池汽车有关标准体系和检测的新方法体系的建立。

  近日，国内首个风电制氢工业应用项目——河北建投沽源风电制氢综合利用示范项目发布（制氢站二期）勘测设计招标公告。项目计划2020年6月份开工。

  近日，工信部公示申报工业与信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第333批）的车辆新产品、变更扩展产品公示。燃料电池汽车相关这类的产品涉及7款新产品，26款变更扩展产品。其中，申报新产品的燃料电池汽车产品共7款，包括2款燃料电池客车、2款燃料电池载货汽车底盘、1款燃料电池保温车、1款燃料电池冷藏车及1款燃料电池半挂牵引汽车。

  目前，山东已建成加氢站6座，其中5座日加氢量在500公斤及以上；全省氢燃料电池汽车上牌数为126辆，6月份有望超过200辆。下一步，将借院士专家团队来山东调研的契机，紧紧抓住新旧动能转换的有利时机，按照省委省政府的整体部署，深入推动氢能及燃料电池汽车产业的发展，探索出一条以能源变革带动工业经济高水平发展的有效途径。

  近日，国家电投福建分公司氢新（福建）氢能发展有限公司举行挂牌成立仪式。福建公司分党委书记、总经理，合作伙伴士码集团董事长出席并致辞。

  近日，从中国石化新闻办获悉，广东石油分公司联手广州市黄埔区、广州开发区，打造氢能汽车应用发展基础设施先行区域的各项工作正在有序推进，重点规划在该区新建20座以上集加氢、加油、非油、充电、光伏发电等“五位一体”综合能源销售站，预计系列项目营收将超100亿元。

  近日，浙能集团与航天六院合作设立的浙江浙能航天氢能技术有限公司、氢能技术联合研发中心在杭州举行揭牌仪式，迈出了双方融合友好合作的实质性步伐。此举弥补了浙江省内氢能技术公司和专业科研院所的空白，未来将加快浙江省氢能研发技术和应用，让百姓用“氢”更安全、便捷、实惠。

  氢云链从襄阳市经信局获悉，在近日公布的多个方面数据显示，4月份，襄阳市汽车产业实现产值200.8亿元，同比增长5.4%，实现疫情以来“止跌回升”的转折。据公开多个方面数据显示，今年一季度，襄阳市签约引进汽车产业项目11个，开工汽车产业项目16个，发展后劲充足。其中，投资5亿元的海亿新能源高性能氢燃料电池发动机系统等项目，已竣工并将尽快达产；

  近日，常熟高新区举行氢能项目集中签约仪式，捷氢科技氢燃料电池系统、金亚隆石墨双极板、诚志空气产品加氢站区域投资及运营总部落户常熟高新区。

  近日，氢云链在安徽六安市交通运输局氢燃料电池10米系列公交车采购项目单一来源成交公告显示，明天氢能以1896万元成交总额，中标8台氢燃料电池10米系列公交车采购。具体车型为，氢燃料电池10米系列公交车规格型号安凯HFF6100G03FCEV 数量4台单价 2370000元；氢燃料电池10米系列公交车规格型号 申龙SLK6101UFCEVM 数量4台单价 2370000元；

  近日，氢云链从天海工业官方渠道了解到，北京天海工业有限公司承接的国家科技部新能源汽车重大专项两项子任务—燃料电池公路客车和公交客车用大容积70MPa车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶研制工作顺利通过GB/T35544-2007《车用压缩氢气铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶》规定要求的全部型式试验（含氢循环试验），取得国标产品证书。

  近日，氢云链从相关渠道了解到，广州市首条氢燃料电池公交车示范线路在广州开发区落地运营，选取了388线路运营(黄埔南岗国际玩具礼品城-科学城南部公交场)。投入运营的首批氢能源巴士为开沃牌10.5米氢燃料电池城市客车。车辆一次加氢10分钟，在工况下续驶里程达到400km，具有高可靠性、低氢耗、行驶噪音低、续驶里程长、加氢时间短等优点。

  氢云链从相关渠道了解到，近日，陕西省印发促进市场消费积极应对新型冠状病毒肺炎疫情影响若干措施。从措施能够正常的看到，加大各市（区）新能源公交车替换力度。有条件的市（区）对购买新能源公交车和燃料电池汽车，以及无车家庭购置首辆家用新能源汽车，可给予适当支持。鼓励各市（区）研究汽车下乡支持政策，组织并且开展汽车下乡促销活动。鼓励汽车销售有突出贡献的公司发展线下线上新业态新模式。鼓励汽车整车生产企业热情参加政府采购，将汽车产品纳入电子卖场，扩大销售。

  15、湖北省2020年省级重点建设规划发布，中船重工712所氢氧燃料电池项目入选

  近日，湖北省发改委印发《湖北省2020年省级重点建设规划》，共安排项目410个，总投资13291亿元，年度计划投资2263亿元。根据计划，今年湖北省省级重点项目分为产业类、重大基础设施类、生态类、民生类四大类，其中产业类项目数量最多，共228个；重大基础设施类81个，细分为交通运输、能源、水利三类；生态类和民生类分别为28个和73个。其中，在动力电池及材料项目方面，氢云链发现，项目总投资60000万的湖北黄冈中船重工712所氢氧燃料电池项目位列其中，氢云链了解到，中船重工712所是黄冈市重点招商引资项目，革命老区首个军企，总投资16.5亿元。项目达产后，712所将在黄冈市区布局两个“百亿”产业基地。

  近日，氢云链从相关渠道了解到，甘肃酒泉市发展可再次生产的能源与氢能产业项目对接会召开。会议研究讨论如何有效推进酒泉市可再次生产的能源与氢能产业高质量发展，怎么样才能解决可再次生产的能源综合利用面临的瓶颈问题。会议要求,各有关部门和相关县市区要加强与有关方面的沟通衔接力度,强化推进措施,确保可再次生产的能源与氢能产业在酒泉市得到持续发展,特别要加快落地建设一批新能源制氢项目,进一步推进酒泉市可再次生产的能源与氢能产业发展。

  近日，位于溧水经济开发区的英博新能源（南京）有限公司厂房和研发场地进入室内装修阶段，预计8月将建成投用。该项目是全市首个氢能源燃料电池项目。据悉，该项目与本地整车企业合作的首款氢能源公交大巴即将于6月下线。氢云链了解到，南京氢能源公交示范线辆氢能源大巴。此外，还将新建两个加氢站，固定加氢站和撬装加氢站各一个。据透露，氢能源公交大巴的动力里程达500公里，单次加氢时间约15分钟。

  1、葡萄牙批准《国家氢能战略》 70亿欧元支持后COVID-19时代能源转型

  近日，葡萄牙内阁批准了《国家氢战略》（EN-H2）和《 2030年国家能源和气候行动计划》，旨在促进逐步将氢作为该国可持续的能源转型中不可或缺的支柱，全面地实现到脱碳经济的战略过渡。

  近日，氢云链从海外新闻媒体报道了解到，澳大利亚可再次生产的能源开发商Tilt Renewables公司日前计划在其开发投资组合中新增三个大型电池储能项目，据悉，这三个电池储能系统（还没有正式命名）的总容量将达到150MW/300MWh，都将部署在维多利亚州。于此同时，Tilt公司还透露正在开发氢储能技术，这可以将风力发电场的过剩电力储存起来，然后通过氢气燃料发电设施提供稳定的电力。该公司首席执行官Deion Campbell在一份分析师简报中表示，“我们大家都知道可以开发和应用氢储能技术，这种技术并不难，但成本并不低，这是由于氢储能的往返转化效率没有电池储能系统高。”

  近日，氢云链从海外媒体了解到，韩国真正开始启动一项为期两年的试点计划，以长期测试氢燃料电池货运卡车。据悉，该计划旨在更广泛的领域使用环保型汽车。目前，各方代表签署了氢动力卡车供应试点项目的业务协议。与此同时，根据该项目要求，到2022年，韩国将部署5辆10吨的货运卡车，而这5辆车将往返于北中昌和京畿道的物流中心之间，进行运送货物作业。氢云链了解到，近年来，韩国正在推进一项发展氢能经济的计划，根据该计划，到2040年韩国将部署40000辆氢动力公共汽车，并且氢燃料电池出租车的数量从目前的10辆增加到80000辆。

  近日，氢云链从海外媒体了解到，哥本哈根机场、A.P. 穆勒-马士基、DSV泛亚班拿、丹麦联合汽船有限公司、北欧航空和海上风电开发公司Ørsted等6家企业联合宣布将携手开展可持续燃料项目。据悉，6家企业希望最快在2023年开发出新的、突破性的氢和电子燃料生产设施。到2030年全面扩大规模后，该项目每年可为公共汽车、卡车、海上船舶和飞机提供超过25万吨的可持续燃料，并具备基于总电解产能可达1.3千兆瓦的生产能力，使其跻身世界上最大的同类设施之列。规模化生产可以每年减少85万吨碳排放。其中，预计2023年，10兆瓦的电解设施投入运营，该设施可以生产直接用于公共汽车和卡车的可再生氢燃料。

  为应对新冠疫情冲击，欧洲联盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩定于27日公布一份相对“绿色”的经济刺激计划，打算为氢能源技术和清洁能源基础设施拨款数以百亿计欧元。7日公布一份相对“绿色”的经济刺激计，据悉，欧盟采取的措施包括：经由“创新基金”为氢能源生产提供50亿欧元至300亿欧元支持，推动年产量增至100万吨；把下个长期预算中对氢能源项目的扶持资金提升至13亿欧元；经由欧洲投资银行管理的一项特别基金加大对可再次生产的能源和氢能源基础设施投资，这项主营贷款的基金年均可支配100亿欧元。

  近日，氢云链从海外媒体了解到，最近，美国爱达荷国家实验室（Idaho National Laboratory）的研究人员研发了一款用于电化学电池的新型电极材料，解决了如何存储多余的电力，以便在需要的时候再释放回电网的难题。据悉，此种电池能够高效地将多余的电力和水转化为氢，当电力需求增加时，该电化学电池能够反过来将氢转换成电，用于电网。而产生的氢还可作为燃料，用于取暖、车辆或其他用途。

  近日，据外国媒体报道，德国Autostack-Industrie项目（车用燃料电池-工业应用项目）签约。该项目基于汽车行业的制造流程，按照APQP（产品质量先期策划）标准，进行燃料电池金属双极板的研发与燃料电池批量生产工艺的开发，从而满足汽车行业的质量和成本要求。该项目预算达6000万欧元，共有11家企业和研发机构参与合作，这中间还包括宝马、戴姆勒、福特、大众与奥迪等整车企业，PowerCell则是该项目中唯一一家燃料电池生产商。PowerCell主要负责两个子项目，燃料电池设计以及燃料电池量产工艺的开发。

  在英国商业、能源和工业战略部（BEIS）支持下进行“竞争性的氢能供应”的研究，能源储存和清洁燃料公司ITM Power与Ørsted提出了海上风电制氢的方案：将电解槽放置在风力涡轮机上，例如塔中或塔附近，直接与风力涡轮机中的电流连接来电解水。以氢气形式存在的能量将通过水下或地下管网输送到岸边，因为氢管道每公里的成本低于电力电缆，这样的直接制氢方案可降氢成本成本和能量损失。总的来说，这一概念探索了通过提高效率和减少资本支出来将制氢成本降至最低的机会。但这一设想尚未在实践中得到证明，要实现这一愿景，需要开发适合海上作业的电解槽模块，进行海上部署规划与论证、运营设计，包括经营成本评估和技术经济评估与商业开发。

  氢云链从海外媒体了解到，美国西北大学(Northwestern University)的一个研究小组设计并合成了一种新材料，此种材料孔隙率超高、表面积也超大，可用于燃料电池车存储氢和甲烷。此类气体都是清洁能源，能代替会产生二氧化碳的化石燃料。该材料是一种金属-有机框架材料(MOF)，与传统的吸附式材料相比，能够在更安全的压力和更低成本的情况下，存储更多的氢和甲烷。研究人员表示，此种新材料对于整个气体存储行业而言都是一个突破，因为很多行业和应用都需要用到压缩气体，如氧气、氢气、甲烷和其他气体。

  近日，美锦能源发布公告称，公司或子公司新投资设立山西美锦飞驰新能源汽车销售有限公司、青岛美锦投资发展有限公司、青岛美锦新能源汽车制造有限公司、美锦能源（浙江）有限公司、浙江飞驰新能源汽车科技有限公司、山西炭美新材料科技有限公司。美锦能源表示，本次对外投资设立子公司符合公司发展的策略，有利于更好地服务于氢能及电容炭等新材料产业，延伸产业链，完善公司产业布局。

  近日，无锡先导智能装备股份有限公司（简称“公司”）发布关于终止出售资产暨关联交易的公告，称由于出售资产及对应的业务可能会影响到相关业务已有订单的履行，且交割后客户转移和新主体的供应商认证存在不确定性，经认真听取各方意见并与交易对方协商一致，先导智能拟终止本次资产出售。据悉，在今年4月27日的第三届董事会第二十四次会议审议上，无锡先导智能装备股份有限公司通过了《关于公司出售资产暨关联交易的议案》，江苏氢导创新科技有限公司（以下简称“氢导科技”）等公司签署协议，拟将公司下属燃料电池事业部相关固定资产和非货币性资产出售给氢导科技等。

  近日，滨化股份发布了重要的公告，称为抓住新能源产业高质量发展机遇，拓宽公司产业链布局，推进转变发展方式与经济转型，公司拟与三峡资本控股有限责任公司(“三峡资本”)、北京市东升锅炉厂(“东升锅炉厂”)、水木氢元共同发起设立水木氢源基金。据悉，滨化股份拟出资2亿元，出资比例为34.40%，作为有限合伙人。据公告显示，水木氢源基金主要投资于氢能源交通产业链的基础设施和科学技术创新类的项目及投资领域为氢能源交通产业链的基金。本次投资设立基金，将有利于公司抓住新能源产业高质量发展机遇，拓宽公司产业链布局，推进公司转变发展方式与经济转型，符合公司战略发展需要及股东利益最大化原则。

  昨日，永安行发布了重要的公告，称拟公开发行不超过8.86亿元可转换公司债券，用于共享助力车智能系统的设计及投放项目和补充流动资金。共享助力自行车是指由锂电池、氢燃料电池等供电驱动或骑行者脚踏驱动，车速在每小时25公里及以下，能够直接进行扫码或刷卡租用的两轮车。

  近日，腾龙股份公司第三届董事会第三十六次会议审议通过《关于公司参与竞买新源动力股份有限公司20.71%股权的议案》。具体公告详见公司于2020年4月28日披露的《关于参与竞买新源动力股份有限公司20.71%股权的公告》。根据上海联合产权交易所相关通知，确认公司为新源动力股份有限公司20.71%股权转让项目的受让方，受让价格为挂牌底价12760万元，公司已支付至上海联合产权交易所有限公司的保证金3828万元。